בגרמניה 34.5% מהרכבים החדשים חשמליים; מדד Ifo לענף הרכב ירד ל מינוס 35

ב ספטמבר נרשמו בגרמניה 88,599 רכבים חשמליים חדשים, וחלקם בשוק הגיע ל 34.5%, שיא, לפי רשות הרכב הפדרלית. מכירות הרכב הכוללות עלו ב 9%. במקביל ירד מדד האקלים העסקי של Ifo בענף הרכב ל מינוס 35 נקודות, מ מינוס 22, בין היתר על רקע התחרות הסינית.

שיא בנתח הרכבים החשמליים

בספטמבר נרשמו בגרמניה 88,599 רכבים חשמליים חדשים, כמעט כפול מהחודש המקביל אשתקד, לפי רשות הרכב הפדרלית (KBA) כפי שדווח ב n-tv¹. נתחם בשוק עלה ל 34.5%, רמת שיא, והוא קרוב לנתח של הרכבים ההיברידיים, 38.5%. מנגד, נתח הבנזין ירד ל 17.4% ונתח הדיזל ל 9.0%.

סך מכירות הרכב עלה ב 9% בספטמבר, ובמצטבר מתחילת השנה ב 5.3%. לפי n-tv², הרישומים הפרטיים עלו ב 28.5% בחודש. נשיאת איגוד היבואנים VDIK, אימלדה לאבה, אמרה כי "Besonders erfreulich ist, dass diese Entwicklung zunehmend von Privatkunden getragen wird."

יצרניות זרות מובילות את הצמיחה

לפי VDIK, יצרניות זרות מחזיקות בנתח של 46% בשוק הרכב החשמלי ומתרחבות מהר יותר מהגרמניות. טסלה רשמה עלייה של 268.7% במכירות, BYD הסינית 85.6% ו MG 60.8%¹. פולקסווגן מכרה 6.1% פחות רכבים חדשים משנה קודם, וגם BMW ופורד רשמו ירידה.

מענק ממשלתי ל 100 אלף משקי בית

המענק החדש לרכב חשמלי, שנפתח במאי, שולם עד כה ל 100,000 מבקשים, לפי נתוני הממשלה³. הוא יכול להגיע ל 6,000 אירו ותלוי ברכב, בהכנסה ובגודל המשפחה. התקציב של שלושה מיליארד אירו מספיק, לפי הממשלה, לכ 800,000 רכבים בין 2026 ל 2029. שר הסביבה קרסטן שניידר אמר כי "Jedes zusätzliche Elektroauto macht unser Land unabhängiger von teuren Ölimporten und internationalen Konflikten."

מדד Ifo לענף הרכב ירד ל מינוס 35

במקביל לביקוש הצרכני, האקלים העסקי בתעשיית הרכב הגרמנית ירד ב ספטמבר ל מינוס 35.0 נקודות, מ מינוס 22.0 באוגוסט⁴, לפי מכון Ifo. הערכת המצב הנוכחי ירדה מ מינוס 6.1 ל מינוס 31.3, וציפיות היצוא התהפכו מ 17.4 ל מינוס 15.1⁵. מומחית הענף של Ifo, אניטה וולפל, אמרה: "Die Automobilindustrie steckt weiterhin in der Krise".

אחד הגורמים לחולשה הוא התחרות הסינית באירופה, למשל ברכב חשמלי. לפי n-tv, התעשייה הגרמנית כבר אינה שוללת מכסי יבוא באופן גורף. נשיאת איגוד תעשיית הרכב VDA, הילדגרד מולר, אמרה לאחרונה שהעדיפות נשארת חיזוק התחרותיות ושיח עם סין.