לפי Business Times, CDL מכרה 61% מדירות פרויקט בסינגפור; 2,480 דולר סינגפורי לרגל רבועה

פרויקט המגורים Lucerne Grand של CDL בג'ורונג מכר 61% מ 570 דירותיו בסוף השבוע, לפי Business Times: 350 דירות עד 18:00 ביום ראשון, 4 באוקטובר, במחיר ממוצע של 2,480 דולר סינגפורי לרגל רבועה. זה בטווח המכירות בסוף השבוע של חמישה פרויקטים מעורבי שימושים שהושקו השנה, ומעל Amberwood at Holland, שמכר רק 11%.

Lucerne Grand מכר 350 דירות

לפי Business Times¹, חברת City Developments (CDL) הודיעה ביום ראשון שפרויקט Lucerne Grand בג'ורונג מכר 61% מ 570 הדירות בסוף השבוע. נכון ל 18:00, נמכרו 350 דירות במחיר ממוצע של 2,480 דולר סינגפורי לרגל רבועה. כ 93% מהרוכשים סינגפורים, והיתר תושבי קבע ממדינות כמו מלזיה, סין והודו.

המחירים בפרויקט, שהקרקע בו בחכירה של 99 שנים, מתחילים ב 1.5 מיליון דולר סינגפורי לדירת שני חדרי שינה, ב 2 מיליון לדירת שלושה חדרי שינה וב 2.8 מיליון לדירת ארבעה. קלווין פונג, מנכ"ל PropNex, כינה את המחירים "יחסית נגישים". CDL רכשה את המגרש ביוני 2025 תמורת 608 מיליון דולר סינגפורי. שרמן קוואק, מנכ"ל הקבוצה, אמר: "אנו מעודדים מהתגובה הבריאה ל Lucerne Grand."

ניקולס מאק, ראש המחקר ב Mogul.sg, אמר שקצב המכירות מציב את הפרויקט בטווח של חמישה פרויקטים מעורבי שימושים שהושקו השנה: מ 56.9% ב Newport Residences ועד 98.8% ב Tengah Garden Residences. לדברי האנליסטים בכתבה, הקרבה לתחנת הרכבת הקלה Lakeside תרמה לביקוש. הוא הזכיר את Amberwood at Holland, שהושק לאחרונה ומכר רק 11% מ 212 יחידות. הפרויקט ההוא נמצא במרחק של כ 1.5 ק"מ, כ 20 דקות הליכה, מתחנת הרכבת הקרובה. מוהן סנדרסגרן, ראש המחקר והאנליטיקה ב SRI, ציין שההשקה הקודמת של דירות פרטיות באזור ג'ורונג ווסט הייתה ב 2016.

זה דיווח ממקור אחד. גם Straits Times פרסם את אותו טקסט, ומסומן בו כמאמר של Business Times, ולכן אין כאן שני מקורות בלתי תלויים.

מניית CDL ירדה ביותר מ 14% בשבוע

לפי Straits Times³, מניית CDL ירדה ביותר מ 14% במהלך השבוע שחלף, אחרי שהחברה הציגה ב 28 בספטמבר מפת דרכים לשלוש שנים. המניה נסגרה את השבוע ב 7.04 דולר סינגפורי, הנמוך ביותר מאז נובמבר 2025. התוכנית כוללת מכירת נכסים לא ליבתיים בשווי 6 מיליארד דולר סינגפורי, ובהם מלונות בשווי 1.8 מיליארד, והשקעת הון צמיחה של 5 מיליארד.

אנליסטים שצוטטו בכתבה אמרו שתנאי שוק חלשים ותחזית הריבית עלולים להקשות על מכירת הנכסים כמתוכנן, ושחסרים פרטים על יעדי ההשקעה. זו כתבה של מקור אחד.

SGX מקטינה את גודל הלוט מ 5 באוקטובר

לפי אותה כתבה, בורסת סינגפור (SGX) תקטין מ 5 באוקטובר את גודל הלוט הסטנדרטי מ 100 מניות ל 10 מניות ב 11 חברות, ובהן שלושת הבנקים הסינגפוריים, Jardine Matheson ו Keppel. סל של עשר מניות מכל אחד משלושת הבנקים יעלה כ 1,300 דולר סינגפורי, לעומת כ 12,900 כיום.

יו"ר SGX, קו בון הווי, אמר ב 1 באוקטובר שהבורסה אינה יוצרת נזילות וגם אינה יוצרת ביקוש והיצע. בנאום שנשא באירוע של מכון הדירקטורים הסינגפורי הוא אמר: "אם אתם אומרים שאין נזילות, זה משום שלא דיברתם עם מי שעשוי להתעניין בקניית המניה." הוא הוסיף שהפיכה לחברה פרטית יכולה להיות אפשרות לחברות שמניותיהן נסחרות בדלילות ושאינן מוכנות לפרסם תוכניות ארוכות טווח.

בנפרד, שתי חברות הגישו תשקיפים ראשוניים לרישום ב SGX: Metasurface Technologies, שהגישה ב 28 בספטמבר לרישום כפול בלוח Catalist, ו Deluge Fire Protection, שהגישה ב 29 בספטמבר לרישום בלוח הראשי. ל Deluge יש צבר הזמנות של כ 410.8 מיליון דולר סינגפורי נכון ל 31 במרץ.

ענף הימאות: ROE ממוצע של 24.4%

לפי Business Times⁴, עשר מניות הימאות המובילות לפי תשואה על ההון (ROE) רשמו נכון ל 30 בספטמבר ROE ממוצע של 24.4%. הכתבה היא סקירת סקטור שנכתבה על ידי אנשי פיתוח שוק ההון ב SGX, ולכן אין זה ניתוח בלתי תלוי של הבורסה.

לפי Clarksons Research, שצוטטה בסקירה, הוזמנו השנה עד כה 2,128 ספינות, פי שניים מהממוצע ל 10 שנים. Yangzijiang Shipbuilding רשמה ROE של 32.2% ותשואה כוללת של 54.5% מתחילת השנה, והכנסות שיא של 17.5 מיליארד יואן (2.6 מיליארד דולר) במחצית הראשונה, עלייה של 36.2%. ברווח הנקי של Seatrium במחצית הראשונה נרשמה עלייה של 54%, ללא רווחי מימוש, וצבר ההזמנות נטו עומד על 13.3 מיליארד דולר סינגפורי.